從鋁(lv)產品應(ying)用(yong)(yong)(yong)推廣的(de)(de)(de)角度而(er)(er)言，需求替(ti)代從本(ben)質上而(er)(er)言也是(shi)(shi)鋁(lv)應(ying)用(yong)(yong)(yong)拓展的(de)(de)(de)主要(yao)方向之(zhi)一，無論是(shi)(shi)汽(qi)車(che)輕量(liang)化、還是(shi)(shi)鋁(lv)用(yong)(yong)(yong)家居(ju)應(ying)用(yong)(yong)(yong)范圍的(de)(de)(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均是(shi)(shi)如此，從上半年鋁(lv)行(xing)業(ye)消費熱點來看(kan)，同樣有著較為(wei)明顯的(de)(de)(de)需求替(ti)代現(xian)象。從具(ju)體細分領(ling)域(yu)而(er)(er)言，我們既(ji)能(neng)(neng)看(kan)到(dao)堅(jian)美鋁(lv)業(ye)扶(fu)貧(pin)過(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)鋁(lv)制護欄，也能(neng)(neng)看(kan)到(dao)疫情影響下商用(yong)(yong)(yong)車(che)輕量(liang)化領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)快速交付等(deng)等(deng)。

一(yi)、鋁合金廂式物流車交付數(shu)量快速提升

2020年突如(ru)其(qi)來的疫情，打破(po)了我們原(yuan)有的生(sheng)活(huo)節奏，鋁行(xing)業人士在(zai)感受行(xing)業大(da)幅波動(dong)(dong)的同(tong)時，居家辦公、隔離、外(wai)出活(huo)動(dong)(dong)的降低等等均(jun)在(zai)很大(da)程度上推動(dong)(dong)了城市物流、快(kuai)遞等行(xing)業的快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)。

1、全(quan)國快遞業(ye)務完成量依然維持較高增幅

國(guo)家(jia)郵(you)政局相關(guan)數據顯示，2020年6月(yue)全(quan)國(guo)快遞(di)服務企業(ye)業(ye)務完成(cheng)量74.7億件，同比增(zeng)(zeng)長36.8%；上(shang)(shang)半年累計完成(cheng)338.8億件，同比增(zeng)(zeng)長22.1%。從(cong)近幾年情況來看，2017年以(yi)來隨著市(shi)場規模的(de)攀升(sheng)，全(quan)國(guo)快遞(di)業(ye)務完成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅從(cong)前期的(de)50%左右的(de)水平回落至25-28%左右的(de)水平，整體增(zeng)(zeng)幅呈小幅回落態勢。雖然(ran)2020年上(shang)(shang)半年增(zeng)(zeng)幅降至22.1%，但從(cong)4月(yue)以(yi)來整體表現(xian)情況來看，全(quan)國(guo)快遞(di)服務企業(ye)業(ye)務完成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然(ran)較為明(ming)顯的(de)增(zeng)(zeng)幅。

2、鋁合(he)金廂(xiang)式物流車交付量呈現明顯增長態勢

在(zai)全國快遞(di)業(ye)(ye)務維(wei)持較快增長的(de)同時(shi)，作(zuo)為節油性能頗佳的(de)鋁合(he)金廂式車慢(man)慢(man)得到物流企(qi)業(ye)(ye)的(de)青睞，從上半年國內部分鋁加工企(qi)業(ye)(ye)相關指標看，鋁合(he)金廂式車的(de)普及度(du)得以明(ming)顯提升。

相關資料顯示，鋁制車廂能夠(gou)降低車身(shen)重量(liang)(liang)的35%至40%，這也意味著在(zai)同等重要運(yun)(yun)(yun)(yun)輸條件下每(mei)次運(yun)(yun)(yun)(yun)送量(liang)(liang)可比(bi)(bi)全鋼(gang)結構(gou)半掛(gua)車多拉運(yun)(yun)(yun)(yun)40%左右(you)的貨物，空載運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)也將大大節(jie)省油耗。部分物流(liu)公(gong)司測算數(shu)據顯示，以(yi)全年運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)15萬公(gong)里(li)計算，鋁合金車廂在(zai)行(xing)駛中利用(yong)其輕量(liang)(liang)化優勢可多創效(xiao)益(yi)15萬元(yuan)~18萬元(yuan)。雖說一次性購車費用(yong)相對鋼(gang)制掛(gua)車要高約(yue)40%左右(you)，但(dan)整體算下來，投資與效(xiao)益(yi)比(bi)(bi)依然(ran)較為明顯。

從部分鋁(lv)(lv)加工企業公(gong)(gong)(gong)布的相關(guan)資料看(kan)，山東某鋁(lv)(lv)型材企業自2020年(nian)以來，公(gong)(gong)(gong)司汽(qi)車(che)(che)輕量化型材供(gong)應就已進(jin)入“訂單足(zu)、生產忙(mang)”的市場新(xin)局面，2020年(nian)1月(yue)上旬公(gong)(gong)(gong)司獨(du)家承接永昌物流集團首批4000萬元(yuan)鋁(lv)(lv)合金廂車(che)(che)訂單，中旬又中標國(guo)(guo)內知名快(kuai)遞公(gong)(gong)(gong)司近億元(yuan)訂單。2020年(nian)該公(gong)(gong)(gong)司可(ke)以說在(zai)汽(qi)車(che)(che)輕量化領(ling)域(yu)全面發力，成(cheng)功接下高端無粗晶鍛打棒材、車(che)(che)用開關(guan)鉸鏈、國(guo)(guo)內知名新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)等多個新(xin)項目訂單，在(zai)二季(ji)度(du)尚未過半的情況(kuang)下，公(gong)(gong)(gong)司第(di)三(san)季(ji)度(du)在(zai)手訂單已基本飽和。

福建某鋁加工企業(ye)，2019年四季度就(jiu)在趕制2600臺（套）集裝箱式物流(liu)運(yun)(yun)輸車(che)(che)訂單；陰(yin)歷春節后(hou)，為助(zhu)力防(fang)疫物資(zi)運(yun)(yun)輸，公司正月初七(qi)當日向中(zhong)通(tong)快遞(di)(di)交付物流(liu)車(che)(che)廂69臺，截止1月31日，鼠(shu)年春節后(hou)累計交付物流(liu)車(che)(che)廂超百臺。最新資(zi)料顯示，公司上半年產銷量較去年同期實現翻番(fan)，2020年公司有望奪得中(zhong)國(guo)鋁合(he)金快遞(di)(di)快運(yun)(yun)物流(liu)車(che)(che)細分市場的單項冠軍。

或許正(zheng)是(shi)看(kan)到鋁合金車(che)廂(xiang)在物流領域(yu)的(de)市場空間，2020年6月9日，由南南鋁集團研發制造(zao)的(de)燃油(you)車(che)用5.5T鋁合金車(che)廂(xiang)順(shun)利(li)量產下線，月均產量約(yue)2000余臺。目前公司已經(jing)得到東風、比亞(ya)迪公司等(deng)(deng)大型(xing)企業(ye)合作商的(de)高度認可(ke)，現已批量生(sheng)產，與江鈴、上汽、玉柴等(deng)(deng)公司的(de)合作正(zheng)處于產品導入期，預計在不久的(de)將(jiang)來，將(jiang)實(shi)現全(quan)面供貨。

以此來看，全國(guo)快遞(di)業(ye)(ye)(ye)務的(de)(de)快速(su)增長(chang)以及(ji)物流(liu)運(yun)輸市(shi)場(chang)龐大(da)的(de)(de)市(shi)場(chang)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)，推動(dong)快遞(di)、物流(liu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)從成(cheng)本端擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)合金車(che)(che)廂(xiang)使用量，福建某鋁(lv)(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)(ye)(ye)2600多臺鋁(lv)(lv)合金車(che)(che)廂(xiang)市(shi)場(chang)訂(ding)單凸(tu)顯(xian)出(chu)物流(liu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)趨勢性需(xu)(xu)(xu)求(qiu)，而山東某鋁(lv)(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)(ye)(ye)提前的(de)(de)三季度訂(ding)單飽和度更是與當時國(guo)內汽車(che)(che)市(shi)場(chang)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)形成(cheng)鮮明對比。

二(er)、規模化(hua)循環經濟養殖催生豬(zhu)棚豬(zhu)圈新需(xu)求(qiu)

1、規模化循環(huan)經濟養殖漸(jian)成趨勢

2019年“豬(zhu)通脹”讓規模化養(yang)(yang)(yang)殖企業(ye)看到(dao)了巨大的市場空間，幾(ji)十萬(wan)(wan)頭(tou)、幾(ji)百(bai)萬(wan)(wan)頭(tou)，甚至千萬(wan)(wan)頭(tou)的養(yang)(yang)(yang)殖投資計劃紛(fen)紛(fen)躍(yue)出紙面，而(er)伴隨(sui)著規模化養(yang)(yang)(yang)殖基地(di)(di)同(tong)時(shi)落地(di)(di)的常(chang)常(chang)還(huan)有屠宰(zai)、深加(jia)工、冷鏈物(wu)流、生物(wu)飼料廠(chang)、有機肥加(jia)工廠(chang)等等項目，環保因素(su)推動(dong)下(xia)循(xun)環經(jing)濟概念同(tong)樣(yang)(yang)明顯，這對于循(xun)環經(jing)濟效(xiao)益明顯的鋁制(zhi)品行業(ye)而(er)言同(tong)樣(yang)(yang)意味著新增細分需求的又一次開啟。

從近期(qi)簡單的(de)(de)新聞(wen)事(shi)件中，我們不難看出這種規模化(hua)循環經濟養(yang)殖催生的(de)(de)新增投資需求(qiu)。

2020年7月14日(ri)，東方希望集團與(yu)山西長治市簽署(shu)50萬頭現代(dai)化生(sheng)豬養殖產(chan)業鏈項目投資協議，并配套建設生(sheng)物飼(si)料廠、有(you)機肥加工廠。

2020年(nian)6月(yue)12日(ri)，東方希望集團(tuan)兩個100萬頭(tou)現代(dai)(dai)化(hua)生豬養(yang)殖全產(chan)業(ye)(ye)鏈項(xiang)目(mu)(mu)開工儀式分別在甘肅省(sheng)慶陽市(shi)正(zheng)寧(ning)縣、寧(ning)縣舉行。項(xiang)目(mu)(mu)同步(bu)配(pei)套40萬噸(dun)飼料廠(chang)、有(you)機肥廠(chang)，打(da)造集種(zhong)植、養(yang)殖、屠(tu)宰、深加工、冷(leng)鏈物流等項(xiang)目(mu)(mu)為(wei)一(yi)體的現代(dai)(dai)、高效、環保、健康的農業(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)示范基地。

2020年6月，東方希望集(ji)團與重慶豐都縣(xian)簽訂現代化生(sheng)豬養殖全產業鏈(lian)項目投資協(xie)議，總投資20億(yi)元(yuan)人民幣，養殖3萬(wan)頭種豬，年存欄30萬(wan)頭育肥(fei)(fei)豬，并(bing)同步配套建設生(sheng)物有(you)機(ji)肥(fei)(fei)廠。

2020年4月，河南牧原股份(fen)對(dui)外表(biao)示(shi)已(yi)全面加快新建(jian)項(xiang)(xiang)目建(jian)設，全國共計開(kai)工278個項(xiang)(xiang)目，新增(zeng)生豬(zhu)(zhu)產(chan)能1500萬頭(tou)，其中河南省內(nei)新建(jian)88個項(xiang)(xiang)目，新增(zeng)生豬(zhu)(zhu)產(chan)能600萬頭(tou)。據(ju)介紹，牧原股份(fen)研發了具有(you)防(fang)病防(fang)臭防(fang)非瘟功(gong)能的“三防(fang)豬(zhu)(zhu)舍(she)”，實現了對(dui)豬(zhu)(zhu)舍(she)空氣(qi)的有(you)效管控，預防(fang)疫(yi)病的發生。

2、帶動豬圈(quan)、豬棚等細分領域新(xin)增鋁需求

雖然從規模化養(yang)殖企業公布的(de)項目情(qing)況我們尚難(nan)了解鋁(lv)(lv)相關產品的(de)應用情(qing)況，但從阿拉丁（ALD）近期持(chi)續調研(yan)跟蹤(zong)情(qing)況來(lai)看，隨著(zhu)一季(ji)度國內(nei)鋁(lv)(lv)價格的(de)大幅(fu)度下滑，以(yi)鋁(lv)(lv)制(zhi)作的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等產品，使得規模化循環經濟(ji)養(yang)殖企業的(de)投資(zi)成本和前(qian)期規劃相比更經濟(ji)。

且從(cong)部分鋁加工(gong)企(qi)業反饋情(qing)況看，隨著部分規模化養殖企(qi)業新(xin)(xin)建項目(mu)(mu)的持(chi)續推(tui)進，公司(si)目(mu)(mu)前由此(ci)帶動的新(xin)(xin)增鋁需求(qiu)月均量約在4000-5000噸左右的水平，且從(cong)其下游終端(duan)用戶新(xin)(xin)建項目(mu)(mu)推(tui)進情(qing)況來看，二季(ji)度以來的這種(zhong)新(xin)(xin)增需求(qiu)依(yi)然維(wei)持(chi)著較為良性的發(fa)展(zhan)。

內(nei)蒙古(gu)某優質種豬養殖基地

內(nei)蒙古某(mou)優(you)質種豬養殖(zhi)基(ji)地

三(san)、替(ti)代性(xing)(xing)需求猶看成本投資性(xing)(xing)支(zhi)出

相比(bi)于規模化(hua)循環經(jing)濟(ji)養殖(zhi)催(cui)生(sheng)的(de)新增用鋁需(xu)求，其(qi)(qi)它部分領域(yu)的(de)新增用鋁需(xu)求如果拋(pao)開當地鋁加(jia)工企業的(de)規模性影(ying)響，其(qi)(qi)市場應用的(de)推廣依然離不開成(cheng)本端的(de)比(bi)較優(you)勢(shi)。當然從城市美觀(guan)的(de)角度而言，以鋁合(he)金天橋為(wei)代表的(de)城市新增用鋁需(xu)求漸成(cheng)城市景觀(guan)要素之(zhi)一。

雖然(ran)(ran)國(guo)內第一座鋁(lv)(lv)合金(jin)結構橋(qiao)(qiao)梁2007年就已(yi)在杭州建(jian)造(zao)，但從(cong)目前全(quan)國(guo)情(qing)況(kuang)來(lai)看，鋁(lv)(lv)合金(jin)天(tian)橋(qiao)(qiao)占比依然(ran)(ran)較低，昆(kun)明市2019年5月(yue)建(jian)成的龍泉(quan)路金(jin)太陽電(dian)腦城(cheng)人行天(tian)橋(qiao)(qiao)成為云南省第一座鋁(lv)(lv)合金(jin)天(tian)橋(qiao)(qiao)。但從(cong)山東省濱(bin)州情(qing)況(kuang)來(lai)看，2020年濱(bin)州市城(cheng)區(qu)共新建(jian)三處過街天(tian)橋(qiao)(qiao)，全(quan)部(bu)為全(quan)鋁(lv)(lv)合金(jin)打造(zao)，采用魏橋(qiao)(qiao)、創新、鑫(xin)岳這三個(ge)濱(bin)州本土鋁(lv)(lv)產(chan)業品(pin)牌(pai)的橋(qiao)(qiao)名，突出濱(bin)州的鋁(lv)(lv)產(chan)業特色。

我們(men)再以廣東某鋁加工企(qi)業(ye)為(wei)例，在精(jing)準(zhun)幫扶、助力脫貧(pin)攻堅(jian)愛心服務中，資助當地(di)建(jian)成村路深坑200米護欄民生工程，成為(wei)當地(di)一道靚麗的風(feng)景。

雖然(ran)從城市景觀、民生工(gong)程(cheng)等角(jiao)度而言(yan)，鋁(lv)產(chan)品應(ying)用拓(tuo)展(zhan)(zhan)都(dou)有其自身的優(you)越(yue)性(xing)，如異(yi)地施工(gong)、便(bian)于(yu)維護、外形美觀等等，但(dan)從成(cheng)本端(duan)比較(jiao)優(you)勢而言(yan)，無(wu)論是(shi)前(qian)述的豬(zhu)圈、豬(zhu)棚(peng)，還是(shi)河(he)道(dao)護欄工(gong)程(cheng)、城市天橋等等，如果拋開規模(mo)性(xing)鋁(lv)企(qi)在當(dang)地經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)(zhan)中的重要性(xing)、以及(ji)地方經(jing)濟(ji)的發(fa)展(zhan)(zhan)程(cheng)度等等，鋁(lv)產(chan)品應(ying)用領域的拓(tuo)展(zhan)(zhan)都(dou)離不開其本身的價格比較(jiao)優(you)勢，這對(dui)于(yu)當(dang)前(qian)相(xiang)對(dui)高位運(yun)行的鋁(lv)行業而言(yan)，未嘗不是(shi)另一角(jiao)度的參(can)考(kao)與借鑒。

來源：阿拉丁