每年7月(yue)，全球鋁行(xing)業(ye)人士(shi)大多都(dou)會(hui)(hui)相聚上海，參(can)加(jia)由(you)勵(li)展(zhan)(zhan)博覽(lan)集團主(zhu)辦的(de)(de)國(guo)內規(gui)模的(de)(de)行(xing)業(ye)盛(sheng)宴(yan)——中國(guo)國(guo)際鋁工(gong)(gong)業(ye)展(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)，該展(zhan)(zhan)會(hui)(hui)至今(jin)已(yi)連續舉辦了15個(ge)年頭，但今(jin)年由(you)于受新(xin)冠肺炎疫情的(de)(de)影(ying)響，現場(chang)展(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)不得(de)不推遲到下(xia)個(ge)年度舉辦。然而，為滿足行(xing)業(ye)人士(shi)的(de)(de)業(ye)務需求和參(can)會(hui)(hui)熱情，7月(yue)2日下(xia)午，鋁工(gong)(gong)業(ye)展(zhan)(zhan)組委會(hui)(hui)通(tong)過互聯(lian)網形式組織了以《后(hou)疫情下(xia)鋁加(jia)工(gong)(gong)發(fa)展(zhan)(zhan)方(fang)向和機遇——板帶篇》為題的(de)(de)線上直播會(hui)(hui)議(yi)。

會議邀請了中(zhong)(zhong)國有色金(jin)屬(shu)工業(ye)協會副會長(chang)文獻軍、諾貝麗斯中(zhong)(zhong)國區董事總經(jing)理兼亞洲區汽車業(ye)務(wu)副總裁劉清、中(zhong)(zhong)國一(yi)重(zhong)集團大連(lian)工程技術公司高端裝備研究院院長(chang)康(kang)明三位專家，分(fen)別就(jiu)中(zhong)(zhong)國鋁工業(ye)在(zai)疫(yi)情影響下的發展情況(kuang)和未來發展趨勢(shi)，從多個(ge)角(jiao)度進行(xing)介紹和分(fen)析，與在(zai)線(xian)的10000余位行(xing)業(ye)老(lao)朋友(you)圍(wei)繞行(xing)業(ye)熱點話題分(fen)享了觀點，并進行(xing)了在(zai)線(xian)互(hu)動問答討論。

會上，文獻(xian)軍作了《中國(guo)鋁(lv)(lv)工業疫情下(xia)(xia)的(de)市場現狀及洞察》的(de)專題報告(gao)，介紹了中國(guo)鋁(lv)(lv)工業1~5月(yue)份(fen)運行情況。今年前5個月(yue)，我國(guo)氧化(hua)鋁(lv)(lv)產(chan)(chan)量2893萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降5.8%，其(qi)(qi)中5月(yue)份(fen)日(ri)產(chan)(chan)量為(wei)19.1萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降4.9%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降5.3%；電解(jie)鋁(lv)(lv)產(chan)(chan)量為(wei)1481萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)2.1%，其(qi)(qi)中5月(yue)份(fen)日(ri)產(chan)(chan)量為(wei)9.6萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)0.1%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降2.9%；鋁(lv)(lv)材產(chan)(chan)量2095萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)4.9%，其(qi)(qi)中5月(yue)份(fen)日(ri)產(chan)(chan)量為(wei)16.7萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)21.7%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降5.5%。

文獻軍強(qiang)調，雖然今年以來(lai)我國宏觀經濟受新(xin)冠疫(yi)情(qing)影響較大(da)，但由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉工藝的(de)(de)(de)特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)(chan)量保持了(le)正常的(de)(de)(de)增(zeng)長，基本沒(mei)有受到疫(yi)情(qing)的(de)(de)(de)影響，同(tong)(tong)時(shi)，隨(sui)著下(xia)(xia)游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加工企業(ye)(ye)在國內(nei)(nei)疫(yi)情(qing)好轉(zhuan)后復工復產(chan)(chan)速(su)(su)度加快，有效(xiao)地拉動了(le)國內(nei)(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費的(de)(de)(de)快速(su)(su)增(zeng)長，這使得(de)國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)顯(xian)性庫(ku)存快速(su)(su)下(xia)(xia)降(jiang)，進而(er)支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)幅(fu)上漲(zhang)，尤其是今年前3個月鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上漲(zhang)較快，所以，上半年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉行業(ye)(ye)效(xiao)益(yi)整(zheng)體較好。但是，在國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)漲(zhang)的(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)，國內(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)也出(chu)(chu)現了(le)倒掛(gua)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)(chan)品進口(kou)窗口(kou)被打開，未(wei)(wei)鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)進口(kou)量出(chu)(chu)現大(da)幅(fu)度增(zeng)加，而(er)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材出(chu)(chu)口(kou)量出(chu)(chu)現了(le)減少(shao)。海(hai)關統計數據顯(xian)示，今年1~5月份，中國鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材凈(jing)出(chu)(chu)口(kou)同(tong)(tong)比減少(shao)79萬(wan)噸，其中，未(wei)(wei)鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)凈(jing)流(liu)入27.4萬(wan)噸。

對(dui)疫情后國內(nei)原鋁供(gong)給(gei)、鋁價(jia)走勢、國內(nei)消費(fei)、出(chu)口情況以及企(qi)業如(ru)何應對(dui)等企(qi)業關心的熱點(dian)問(wen)題(ti)，文獻軍作了詳(xiang)細分析。

他說，在(zai)供給方(fang)面(mian)，由于國內(nei)鋁(lv)(lv)價上半年(nian)(nian)(nian)總(zong)體處于較(jiao)高水平(ping)，這使(shi)得(de)高成本(ben)(ben)鋁(lv)(lv)廠減產步伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上新建(jian)成投產產能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速釋放，以(yi)及(ji)鋁(lv)(lv)產品進(jin)(jin)口增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再(zai)生鋁(lv)(lv)恢復性增(zeng)長，導致(zhi)了國內(nei)供給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫存壓力，目(mu)前，去(qu)庫存速度(du)(du)已(yi)明(ming)顯減弱(ruo)，預(yu)計(ji)庫存拐點(dian)也會(hui)(hui)(hui)在(zai)今年(nian)(nian)(nian)四季度(du)(du)出(chu)(chu)現。在(zai)內(nei)需(xu)方(fang)面(mian)，要抓住(zhu)政(zheng)府(fu)在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建(jian)筑(zhu)、交(jiao)通運輸、機械制造(zao)三大(da)(da)消費領(ling)域投資力度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)全年(nian)(nian)(nian)國內(nei)鋁(lv)(lv)消費仍(reng)將能(neng)與(yu)去(qu)年(nian)(nian)(nian)持(chi)平(ping)。在(zai)出(chu)(chu)口方(fang)面(mian)，預(yu)計(ji)今后將會(hui)(hui)(hui)面(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)貿(mao)(mao)易環境，首先，貿(mao)(mao)易摩(mo)擦會(hui)(hui)(hui)有進(jin)(jin)一(yi)步擴大(da)(da)趨勢(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上國外(wai)需(xu)求(qiu)增(zeng)速的(de)(de)(de)(de)(de)下(xia)降（預(yu)計(ji)同(tong)(tong)比下(xia)降12%），也會(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出(chu)(chu)口難度(du)(du)，出(chu)(chu)口形勢(shi)不容(rong)樂觀，今年(nian)(nian)(nian)前5個(ge)月(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)口數(shu)據顯示(shi)，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速下(xia)降的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢(shi)。同(tong)(tong)時，疫(yi)情在(zai)全球蔓(man)延也會(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國際貿(mao)(mao)易摩(mo)擦，使(shi)得(de)貿(mao)(mao)易秩序相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)計(ji)，貿(mao)(mao)易救濟案件將會(hui)(hui)(hui)進(jin)(jin)一(yi)步增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)(mao)易摩(mo)擦政(zheng)治化傾向也會(hui)(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)顯。總(zong)之，出(chu)(chu)口形勢(shi)將會(hui)(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻(jun)(jun)，預(yu)計(ji)鋁(lv)(lv)材全年(nian)(nian)(nian)出(chu)(chu)口量下(xia)降幅度(du)(du)在(zai)10%~15%。所以(yi)，未來，鋁(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)(de)(de)主要力量還要寄望于政(zheng)府(fu)投資的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)需(xu)拉動。今年(nian)(nian)(nian)政(zheng)府(fu)工(gong)作(zuo)報(bao)告提出(chu)(chu)了實施擴大(da)(da)內(nei)需(xu)戰略，全年(nian)(nian)(nian)擬安排地方(fang)政(zheng)府(fu)專項債券3.75萬(wan)(wan)億(yi)元，比去(qu)年(nian)(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬(wan)(wan)億(yi)元，提高專項債券可(ke)用(yong)(yong)作(zuo)項目(mu)資本(ben)(ben)金的(de)(de)(de)(de)(de)比例，中(zhong)央預(yu)算內(nei)投資安排6000億(yi)元。新開工(gong)改造(zao)城鎮老(lao)舊小區(qu)3.9萬(wan)(wan)個(ge)，支持(chi)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)電(dian)梯，發展用(yong)(yong)餐(can)、保潔等(deng)多(duo)樣社區(qu)服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)通、水利等(deng)重大(da)(da)工(gong)程建(jian)設，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國家鐵(tie)路建(jian)設資本(ben)(ben)金1000億(yi)元。鋁(lv)(lv)企業應(ying)(ying)(ying)抓住(zhu)這些領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)需(xu)求(qiu)，進(jin)(jin)一(yi)步加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴大(da)(da)鋁(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)市(shi)場工(gong)作(zuo)力度(du)(du)。比如，在(zai)結構(gou)材料應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)方(fang)面(mian)，除繼(ji)續(xu)擴大(da)(da)鋁(lv)(lv)在(zai)建(jian)筑(zhu)、交(jiao)通領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)外(wai)，重點(dian)擴大(da)(da)民生領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)包裝(zhuang)、鋁(lv)(lv)合金家具和城市(shi)公用(yong)(yong)等(deng)領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)。在(zai)功能(neng)材料方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)，除繼(ji)續(xu)擴大(da)(da)鋁(lv)(lv)在(zai)導電(dian)、導熱領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)外(wai)，近幾年(nian)(nian)(nian)重點(dian)推廣鋁(lv)(lv)-空發電(dian)系統在(zai)基(ji)站應(ying)(ying)(ying)急供電(dian)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認為，長期看，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁工業(ye)發展(zhan)(zhan)大(da)格(ge)局(ju)仍然沒有改(gai)變，供給(gei)側結構性改(gai)革將(jiang)會(hui)繼(ji)續推進，消費轉型升(sheng)級(ji)也將(jiang)加(jia)(jia)快，全(quan)球(qiu)經(jing)濟一體化(hua)趨勢(shi)不可(ke)(ke)扭(niu)轉，國(guo)(guo)際市(shi)場對中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁產品(pin)的(de)(de)(de)剛性需求也會(hui)持(chi)續較(jiao)長時間。總之，當(dang)前(qian)我國(guo)(guo)鋁工業(ye)健康發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)基(ji)礎非常牢固，即(ji)電解鋁產能天花板已經(jing)形成，且具有完(wan)整的(de)(de)(de)產業(ye)鏈(lian)條，再加(jia)(jia)上(shang)國(guo)(guo)內強(qiang)大(da)的(de)(de)(de)市(shi)場需求做(zuo)后盾，企業(ye)只要保持(chi)定(ding)力，做(zuo)好自己的(de)(de)(de)事(shi)情(qing)，堅持(chi)高質量發展(zhan)(zhan)、綠色發展(zhan)(zhan)、可(ke)(ke)持(chi)續發展(zhan)(zhan)，全(quan)球(qiu)鋁工業(ye)強(qiang)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)夢(meng)想(xiang)就(jiu)一定(ding)能夠實(shi)現。

劉清以《疫(yi)情(qing)之下，汽車用鋁的“危(wei)”與“機(ji)”》為題，對我國目前汽車工業的發展情(qing)況以及受疫(yi)情(qing)影響的情(qing)況進(jin)行了詳(xiang)細介紹和(he)分析。

劉清介紹說，采用(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)材料的(de)(de)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化解決方(fang)案可以(yi)提高燃油車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)燃油效率，這是(shi)一(yi)個(ge)(ge)不(bu)(bu)爭的(de)(de)事實(shi)，約每(mei)減輕(qing)10%的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)可以(yi)降(jiang)低(di)6%~7%的(de)(de)燃油消(xiao)耗。尤其(qi)(qi)對于逐漸增(zeng)(zeng)長的(de)(de)電(dian)動車(che)(che)(che)(che)市場(chang)，減輕(qing)車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)更(geng)加至關(guan)重(zhong)要(yao)，比如(ru)，采用(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化方(fang)案，可以(yi)提高行車(che)(che)(che)(che)里程和降(jiang)低(di)電(dian)池成本等。另外，近年(nian)(nian)來(lai)(lai)(lai)，鋁(lv)合(he)金(jin)材料在汽車(che)(che)(che)(che)覆蓋件的(de)(de)應用(yong)也正在大幅(fu)(fu)增(zeng)(zeng)長，比如(ru)用(yong)在車(che)(che)(che)(che)門、發罩、尾門、翼子(zi)板等部件。但今(jin)(jin)年(nian)(nian)年(nian)(nian)初(chu)暴發的(de)(de)新(xin)冠肺炎疫情(qing)打亂了(le)行業(ye)穩步增(zeng)(zeng)長的(de)(de)節奏，在短期(qi)內嚴重(zhong)沖擊了(le)汽車(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)的(de)(de)生產(chan)銷(xiao)(xiao)售，據(ju)相關(guan)部門統計(ji)數(shu)據(ju)顯示，今(jin)(jin)年(nian)(nian)前個(ge)(ge)5月(yue)，乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累(lei)計(ji)下滑(hua)27.4%，其(qi)(qi)中轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比減少30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比減少20%。新(xin)能源(yuan)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)下滑(hua)幅(fu)(fu)度(du)更(geng)大，今(jin)(jin)年(nian)(nian)1~5月(yue)，新(xin)能源(yuan)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累(lei)計(ji)下滑(hua)40%，其(qi)(qi)中純電(dian)動乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比減少41%，插電(dian)混動乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)減少35%。近兩個(ge)(ge)月(yue)來(lai)(lai)(lai)，各(ge)級政府也相繼出臺政策，加大支持力度(du)，比如(ru)通過延期(qi)新(xin)能源(yuan)補貼政策、持續推(tui)進免購(gou)置稅、增(zeng)(zeng)加上牌額度(du)、不(bu)(bu)限行限購(gou)等舉措以(yi)提高消(xiao)費。好在我們看(kan)(kan)到(dao)，隨著(zhu)對疫情(qing)的(de)(de)有(you)效控制，各(ge)行業(ye)已陸續復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產(chan)，汽車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)月(yue)降(jiang)幅(fu)(fu)數(shu)據(ju)也開始逐步收窄，但從全年(nian)(nian)來(lai)(lai)(lai)看(kan)(kan)，國內乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)依舊不(bu)(bu)容(rong)樂觀。

據中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)協會預測(ce)，2020年全年，國(guo)(guo)內汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)量預計將下降(jiang)10%~20%。國(guo)(guo)際(ji)咨詢公(gong)司羅蘭貝格(ge)的(de)觀點相(xiang)對(dui)略顯樂觀，認(ren)為國(guo)(guo)內車(che)市最(zui)有(you)可能會受(shou)“U型延(yan)遲反彈”情(qing)景發生的(de)影響(xiang)，2020年國(guo)(guo)內汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)量下降(jiang)10%，而2021年則有(you)望迎來10%~12%的(de)銷(xiao)量反彈。

劉(liu)清認(ren)為，盡管2020年(nian)全年(nian)的車市會迎(ying)來(lai)10%~20%的大概率下滑，但(dan)是(shi)疫情(qing)終會過去(qu)，危機只是(shi)短暫的，所以從中(zhong)長(chang)期來(lai)看，基于政策端(duan)、供給端(duan)和需(xu)求端(duan)的綜合研判，中(zhong)國汽車市場依(yi)舊擁有很大的增長(chang)空(kong)間。

康明以《鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)軋(ya)機(ji)國產化的(de)技(ji)術(shu)突破及制(zhi)造優勢》為題，從鋁(lv)(lv)加(jia)工裝備和(he)技(ji)術(shu)領域進行了詳細(xi)介紹。一(yi)直致力于中(zhong)國冶金(jin)加(jia)工領域的(de)中(zhong)國第(di)一(yi)重型機(ji)械股份公司(si)，在鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)熱軋(ya)設備擁有世界(jie)先進、一(yi)流(liu)的(de)設計方法和(he)研(yan)發能力，先后研(yan)發出(chu)中(zhong)國第(di)一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)冷、熱軋(ya)機(ji)、1700mm熱連(lian)軋(ya)機(ji)和(he)1780mm冷連(lian)軋(ya)機(ji)及的(de)5500mm板(ban)(ban)軋(ya)機(ji)，其設備在東北輕合(he)金(jin)、西南鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南山(shan)鋁(lv)(lv)業、魏(wei)橋鋁(lv)(lv)業、忠旺(wang)鋁(lv)(lv)業等多(duo)家大型鋁(lv)(lv)企投(tou)產。

康(kang)明說(shuo)，今(jin)年(nian)以來，新冠肺炎(yan)疫情對(dui)我國(guo)鋁加(jia)工(gong)產(chan)(chan)業來說(shuo)是一次極大的挑戰(zhan)，企業面臨著(zhu)各種各樣(yang)的困境，但隨著(zhu)疫情逐漸得到控制，在今(jin)年(nian)下半年(nian)，市場或將迎來反(fan)彈(dan)，對(dui)于有競爭力的企業要(yao)抓住機遇，化危為(wei)機。另外，我國(guo)鋁加(jia)工(gong)產(chan)(chan)業要(yao)加(jia)快(kuai)轉型升級，加(jia)快(kuai)由(you)“量”向“質(zhi)”轉變，延伸產(chan)(chan)業鏈(lian)，實(shi)現技術(shu)和裝備升級，提高產(chan)(chan)業鏈(lian)附(fu)加(jia)值(zhi)，不斷提升行業國(guo)際競爭力。

來源：中國有色金屬報